Mètode de manteniment d'errors de deformació del marc de la porta dels fabricants de carretons elevadors Mètode de manteniment de la deformació del marc de la porta: pot utilitzar el mètode de correcció per eliminar la deformació del marc de la porta del carretó elevador.Quan la flexió i la distorsió del marc de la porta del carretó elevador són petites, es permet utilitzar el mètode de correcció en fred amb càrrega estàtica.Quan la flexió i la distorsió del marc de la porta del carretó elevador són massa grans i no és fàcil de corregir mitjançant premsat en fred, es pot corregir escalfant.La zona de calefacció s'ha de reduir al màxim durant la calefacció.La temperatura de calefacció generalment no supera els 700 ℃ i s'ha de refredar lentament per evitar augmentar la fragilitat.Mètode de reparació d'esquerdes del marc de la porta del carretó elevador: en la inspecció, si l'esquerda del marc de la porta del carretó elevador s'ha de reparar.El marc de la porta del carretó elevador s'ha de corregir abans de la reparació i s'ha de mantenir la rectitud inherent del marc de la porta.Bruneix l'esquerda, fins que quedi la brillantor metàl·lica exposada i, a continuació, comproveu amb cura, determineu el límit de l'esquerda, al forat límit d'extensió de límit de 10 mm ¢5-¢8 mm.A l'esquerda amb la reparació de la mola i la rectificació de la ranura de la ranura.

 

El canal d'acer dels dos costats del bastidor del carretó elevador està connectat per 5 bigues per formar una estructura de bastidor.La placa de suport principal a la part inferior de l'acer del canal està articulada a l'eix motriu del carretó elevador, i el cilindre inclinat instal·lat al suport del cilindre inclinat a la part inferior de l'acer del canal està connectat al marc del marc de la porta exterior.L'expansió del cilindre d'inclinació pot realitzar la inclinació davantera i posterior del marc de la porta exterior.Durant el funcionament del carretó elevador, el marc interior s'aixeca amb freqüència al marc exterior i el cilindre inclinat impulsa el marc exterior per inclinar-se cap endavant i cap enrere.L'estructura i la disposició de l'acer del canal, la biga, el suport del cilindre inclinat i la placa de suport principal afecten directament la distribució de l'estrès i el desplaçament i la vida útil.Segons l'anàlisi estructural del carretó elevador, quan el marc de la porta s'eleva a un lloc alt i s'inclina cap endavant a un gran angle, el marc de la porta exterior està sotmès a una gran tensió, de manera que seleccionem aquesta condició de treball per al càlcul de càrrega de simulació.

 

Els passos del conjunt reductor principal de la carregadora de cilindre del cotxe són els següents: primer, traieu els cargols de connexió entre el conjunt reductor principal i la carcassa de l'eix motriu i afluixeu-los amb la carcassa de l'eix motriu;En segon lloc, empenyeu el carro de desmuntatge al xassís i aixequeu el suport, alineeu el forat llarg de la placa d'extracció amb el forat de la brida del conjunt reductor principal i connecteu la placa d'extracció amb la brida juntament amb els cargols;De nou, afluixeu el cargol de parada, ajusteu la posició del pol, gireu la barra superior per subjectar el conjunt reductor principal;A continuació, estireu el carro cap enrere, de manera que el conjunt reductor principal s'allunyi lentament de l'eix motriu;A continuació, estireu la barra de tracció del cilindre per reduir l'alçada del conjunt del reductor principal;Conduïu el carro de desmuntatge lluny de l'eix motriu i transporteu el conjunt reductor principal a la ubicació designada.

 

Per trobar una solució al problema, he estat parant atenció a l'observació de la meva tasca habitual.Mitjançant la comparació amb carretons elevadors similars en les mateixes condicions de treball, es constata que hi ha un buit de 13 cm entre el seient posterior de les dents de la forquilla i el marc de la porta del carretó elevador.Quan les dents de la forquilla estan tensades, poden actuar directament sobre el coixinet del marc de la porta a causa de la fallada de la transferència de tensió, donant lloc a la ruptura del coixinet.

 

Imagineu-vos a banda i banda del seient posterior de la dent de la forquilla i l'espai entre el marc de la porta a la posició de cada soldadura d'un seient de ferro, de manera que l'espai entre el seient posterior de la dent de la forquilla i el marc de la porta es redueixi a uns 5 mm.Així, quan les dents de la forquilla a la força de la forquilla i afectada per l'impacte, afegiran una mica de força a través del ferro de soldadura al marc de la porta, i el marc de la porta es fixa a la roda i al cos, pot suportar la força, no danyar-se, evita el impacte directament sobre el coixinet, protegeix indirectament el coixinet del marc de la porta, per evitar la càrrega i el dany del coixinet.Aquesta idea va comptar amb el suport del departament tècnic, i el taller de reparació mecànica del departament tècnic va implementar la transformació.


Hora de publicació: 12-12-2021