Vida colorida

Com resoldre les fuites d'oli del camió hidràulic manual, la substitució oportuna del segell d'oli del carretó de palets manual, el segell d'oli és massa ajustat, el que porta al nucli del diari i la boca del segell d'oli no és el mateix, el segell d'oli amb massa temps perdrà la seva elasticitat, Esquerdament o tensió automàtica, fallada de la molla, de manera que no hi ha cap efecte del segell d'oli.Manipular tot tipus de coixinets per a transpalets manuals.Com que la coberta d'oli o la coberta de la vàlvula, una àrea tàctil tan gran, que no és fàcil de compactar, formarà fuites d'oli, un cop la fuita d'oli del cigonyal, l'oli entrarà a l'embragatge, que no només costarà petroli, sinó que també danyarà la placa de l'embragatge.Premeu les femelles segons els estàndards de reparació.

Però massa ajustat provocarà una filtració d'oli del revestiment, i el metall al voltant del forat del cargol sobresurt o el cargol es relliscarà, donant lloc a una fuita d'oli, que provocarà una gran pèrdua d'oli.Transpaleta manual de la indústria domèstica, ja que hi ha diferents estàndards, l'alçada baixa és de 85 mm, té un munt de 75 mm, es pot fer de 65 mm de baix, perquè no hi ha un estàndard, la safata és la base de la gran freqüència d'ús alta. equips auxiliars, de manera que el seu disseny general per a un sol costat, de manera que ens podem adaptar a tot tipus de carretons de mà, va aconseguir evitar la forquilla de la forquilla de palets, també estalvia matèries primeres...

L'alçada de la safata Gb és generalment de 100 mm, de manera que el camió hidràulic manual gb és de baixa alçada, per descomptat.Camió hidràulic general fins al punt baix quan l'alçada és de 85 mm, 75 mm de dos tipus, per descomptat, hi ha un camió hidràulic manual de tipus baix especial, una alçada baixa fins i tot pot arribar als 35 mm.El preu baix del cotxe és una mica car, no es recomana la compra de necessitats especials.I la placa d'acer del camió manual de 35 mm és relativament prima, de manera que la càrrega és de només 1,5 tones.

La vida útil dels transportistes generals és de 3-5 anys, l'ús correcte dels transportistes i el manteniment oportú dels transportistes poden allargar la seva vida útil.Porter s'utilitza àmpliament, com ara logística, magatzems, centres comercials, tallers, escoles, aeroports, etc., de manera que quan comprem, primer hem de considerar el problema de qualitat, la nostra fàbrica o el 2008 per comprar una explosió, no ha estat malament. , de bona qualitat, sent que una marca de capacitat de càrrega de porter encara és bona.El camió de metall comú s'utilitza a les fàbriques durant més de 200 anys, però el seu disseny i funció gairebé no han canviat.Tot i que és una bona eina, la seva eficiència no és especialment bona.

El vehicle de manipulació i dispensació de barrils de petroli i productes químics d'ENPAC és un vehicle de doble propòsit que porta el transportista comú de la revolució industrial al segle XXI, cosa que us permet moure, manipular i distribuir fàcilment petroli i productes químics a l'interior.Els vehicles patentats de manipulació i dispensació de bidons d'oli i productes químics d'ENPAC són actualment una solució vàlida per a la manipulació, la dispensació i la contenció integrada de vessaments.