Comproveu correctament l'equilibri de la bateria del camió pesat a la bateria de tracció en el procés de càrrega, l'hidrogen, s'ha de mantenir allunyat de la flama oberta, no fumeu a prop, carretó elevador com a equip logístic necessari, la majoria de les vegades no va obtenir la gestió estàndard, utilitzeu i per comprovar encara més la naturalesa de la falla i el grau de la bateria, de manera que l'estat tècnic del judici exacte, es pot combinar amb la inspecció del procés de càrrega de la bateria, segons el rendiment diferent de la inspecció de càrrega de la bateria, identifiqueu la fallada interna de la bateria. bateria i les seves causes.
Suplement d'aigua de la bateria dos malentesos fer una anàlisi: un malentès: sovint beure aigua pura es pot utilitzar per a l'ús de la bateria?No es pot utilitzar, perquè el contingut d'impureses d'aigua pura potable diàriament és molt superior als requisits d'aigua de la bateria, l'aigua pura conté diversos oligoelements, provocarà efectes adversos a la bateria.L'aigua de la bateria ha d'assolir els requisits estàndard JB/ T10053-1999, aquesta aigua pura no està a l'alçada.Per tant, hem de recordar que en la pèrdua d'electròlit s'ha d'afegir aigua destil·lada o rehidratació especial, no utilitzar aigua potable en lloc d'aigua pura.
Segon mite: es pot afegir aigua destil·lada en qualsevol moment?En el manteniment rutinari de la bateria, quan l'electròlit és insuficient, generalment s'ha d'afegir aigua destil·lada.Però de vegades l'electròlit es redueix a causa de l'esquerda de la carcassa de la bateria o la fuita d'electròlit laxa causada per la sivella de la tapa del forat del líquid.I alguns conductors sovint no presten atenció a distingir quan es comprova l'alçada del nivell de líquid es deu a danys a la carcassa de la bateria o a altres motius causats per fuites d'electròlits o pèrdues normals, sempre que el nivell d'electròlits es redueixi afegint aigua destil·lada, donant lloc a una pèrdua significativa. menor densitat d'electròlits, de manera que la bateria no pot funcionar amb normalitat.
Alguns conductors sovint afegeixen aigua destil·lada després del cotxe, el resultat de l'aigua destil·lada afegida no es pot barrejar completament amb l'electròlit original de la bateria, de manera que és fàcil fer que la bateria s'autodescarregui o danyar la placa de la bateria, a les zones fredes també ho farà. provocar el fenomen de gel local de la bateria, afectant la vida útil de la bateria.Al contrari, si afegiu aigua destil·lada a la bateria abans del cotxe, l'aigua destil·lada es pot barrejar completament amb l'electròlit original de la bateria, el rendiment de la bateria no es veurà afectat.Per tant, s'ha d'afegir aigua destil·lada abans del cotxe i no després del cotxe.Quan es carrega la bateria, l'electròlit està ennuvolat, la capacitat de la bateria es redueix, el temps de càrrega és més curt que la bateria normal i el fenomen d'ebullició de l'electròlit al final de la càrrega apareixerà per endavant.Bateria d'autodescàrrega, el temps de càrrega és més llarg, la proporció d'electròlits i la tensió del terminal augmenten lentament.
En general, l'electròlit de la bateria s'evaporarà durant la càrrega i l'ús, de manera que la concentració augmentarà.En general, s'afegeix aigua i s'afegeix l'electròlit de 1,26 de gravetat específica a la part inferior de la gravetat específica.La gravetat específica després de la càrrega és 1,28.Preste atenció a aquests, les bateries de carretons elevadors s'utilitzaran durant més temps, la resistència també es pot mantenir.Si hi ha un curtcircuit greu a la bateria, no importa quant de temps sigui el temps de càrrega, la proporció d'electròlits i la tensió final no augmentaran, la bateria no farà bombolles, l'electròlit és com una piscina d'aigua estancada.
Hora de publicació: 14-12-2021